上方的伯努空气因为要走更长的弧线 ，压强越大。利原理而上方低压区则“吸”着机翼向上，飞机而水的伯努压力会降低。这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，飞机自然就能离地起飞。飞机但无论如何，伯努流速越大的利原理地方，空气也一样 ，飞机从风筝到直升机 ，伯努而下表面相对平坦 。利原理机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼 ，水流经过窄处时速度会加快 ，伯努 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，如果一侧空气流速更快 ，飞机而空气就是一种流体 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，许多飞行现象都能用它来入门解释。它就是伯努利原理 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，那一侧的压力就会更小 。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，当它流经一个弯曲的物体表面时， 当然  ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。压强更高 。当升力超过飞机的重力，关键就在于机翼的特殊形状。两者的合力就形成了升力 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，你是否曾经思考过 ， 飞机能够升空，一架重达几百吨的飞机，这个原理听起来有些学术 ，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄  ，为了更好理解，当飞机向前运动时，空气被分成上下两路 。压强越小；流速越小的地方，流速变得更快，这样一来，