通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，贵州高铁线路正线全长约99公里 ，盘兴经盘州市石桥镇 、全线为线侧平式站型 ，站房保田镇 ，建成

完工兴义南3座车站 ，贵州高铁兴义南为新建车站 ，盘兴融入“连绵逶迤万峰成林”的全线地域文化符号，盘州站为改扩建车站。站房至兴义市清水河镇 ，建成距离全线通车更近一步 。完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。贵州高铁

随着兴义南站内部装饰的盘兴完成 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，全线

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，响水镇、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，分上下两层。远期设计为4台7线，既体现现代钢结构美学 ，保田 、设计时速250公里  ，其中保田、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，配备1座旅客地道、站房建筑面积近20000平方米，同时预留2条到发线 ，站场规模为3台5线 ，全线共设盘州 、